Możliwości poprawy bezpieczeństwa pieszych na przejściach jest oczywiście więcej. Może to być utworzenie wyspy dzielącej, budowa ronda, która dla pobliskich zebr oznacza np. wyposażenie je w nowy azyl. Poprawę widoczności na przejściu można uzyskać odsuwając od niego parkowanie przez montaż słupków czy zasadzenie zieleni.
Po pierwsze - większość z tego, co porusza się po drogach, to pojazdy. Autobusy, samochody, ciągniki, czterokołowce, ciągniki rolnicze, motocykle i tak dalej - to wszystko pojazdy, nie można nimi przejeżdżać przez przejście dla pieszych. A rower? Można przejeżdżać rowerem przez przejście dla pieszych? NIE.
Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jest dozwolone wyjątkowo, gdy: 1) opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem: Albo w wersji przejazdu po przejściu dla pieszych po skosie, najlepiej krzyżując się pośrodku. Ja nie wspomnę już o debilach jeżdżących po przystanku autobusowym
Kierowca MA PRAWO spodziewać się na przejściu dla pieszych PIESZYCH, którzy z definicji nie poruszają się w takim tempie jak rower. Nie poruszają się tak szybko jak rower, a nawet nie wolno im przebiegać, czyli wg prawa kierowca zupełnie nie musi spodziewać się na przejściu czegoś szybszego niż 5-6km/h.
tabliczka T-27 informuje o przejściu dla pieszych, na którym odbywa się częsty ruch dzieci, znak A-17 z kolei wskazuje na miejsce na drodze, przy którym poruszają się dzieci. Miejsce to wcale nie musi oznaczać przejścia dla pieszych, a rejon chodnika. znak A-17 może występować samodzielnie. Tabliczka T-27 z kolei uzupełnia
UWvkd.
  • 4wrkzsw798.pages.dev/381
  • 4wrkzsw798.pages.dev/249
  • 4wrkzsw798.pages.dev/202
  • 4wrkzsw798.pages.dev/160
  • 4wrkzsw798.pages.dev/124
  • 4wrkzsw798.pages.dev/57
  • 4wrkzsw798.pages.dev/126
  • 4wrkzsw798.pages.dev/28
  • 4wrkzsw798.pages.dev/161
  • rowerem po przejściu dla pieszych